Điều hướng la bàn hàng hải
Là một loại công cụ trỏ, la bàn hàng hải đóng một vai trò quan trọng trong quân đội Trung Quốc cổ đại, sản xuất, cuộc sống hàng ngày, đo địa hình, đặc biệt là trong ngành công nghiệp hàng hải.
Ngành công nghiệp hàng hải cổ đại của Trung Quốc khá phát triển. Trong thời nhà Tần và nhà Hán, đã có các cuộc trao đổi hàng hải với Bắc Triều Tiên và Nhật Bản. Vào các triều đại Tùy, Đường và Năm, loại trao đổi này khá thường xuyên. Hơn nữa, quan hệ thương mại với các nước Ả Rập đã rất gần gũi. Vào thời nhà Tống, loại giao thông hàng hải này đã được phát triển hơn nữa. Hạm đội tàu buôn khổng lồ của Trung Quốc thường đi đến và đi từ các tuyến đường Nam Thái Bình Dương và Ấn Độ Dương. Sự phát triển nhanh chóng và mở rộng giao thông hàng hải là không thể tách rời khỏi việc áp dụng la bàn hàng hải trong điều hướng. Trước khi la bàn hàng hải được sử dụng để điều hướng, hàng hải chỉ có thể được đặt theo mặt trời, mặt trăng và các ngôi sao, và khi có một đám mây, không có gì để làm. Vào năm thứ ba mở cửa của Đường Wenzong (838), nhà sư Nhật Bản Yuan Ren đã đến Trung Quốc để tìm kiếm luật pháp. Sau đó, ông đã viết một cuốn sách có tựa đề "Những dòng chữ khắc về Luật nhà Đường", mô tả tình hình hỗn loạn và khó khăn khi gặp thời tiết mưa trên biển: Vào thời điểm đó, quá trình của tàu biển là không thể nhận ra. Mọi người đang nói về nó. Một số người nói nó đang đi về phía bắc. Một số người nói rằng nó đang đi về phía tây bắc. May mắn thay, tôi đã gặp một nơi nông với biển xanh, nhưng tôi không biết nó cách xa đất liền như thế nào. Shen Shi dừng thuyền và chờ thời tiết.
Sau khi la bàn hàng hải được sử dụng để điều hướng, tiêu đề có thể nhận dạng bất kể thời tiết. Ghi chép sớm nhất trong các cuốn sách lịch sử là la bàn hàng hải được sử dụng để điều hướng vào thời Bắc Tống. Zhu Xi (yù) nhận xét về sự thịnh vượng của ngành công nghiệp hàng hải ở Quảng Châu vào thời điểm cuốn sách Ping Ping của ông, và cũng mô tả tình hình của các tàu biển Trung Quốc đi thuyền trên biển. Ông nói: "Thuyền trưởng biết địa lý, và đêm Stargazing, năm kinh nghiệm, và việc sử dụng la bàn hàng hải không phải là rất có tay nghề cao. Với việc áp dụng liên tục các la bàn hàng hải trên biển, sự phụ thuộc của người dân vào nó đang gia tăng từng ngày, và có những người đặc biệt để chăm sóc. Wu Zimu của nhà Nam Tống đã nói trong "Giấc mơ của cơn ác mộng": "Khi gió và mưa trong không khí, chỉ có kim được sử dụng, nhưng ngọn lửa dài, và nó không phải là một sai lầm để làm cho một chiếc thuyền." Cũng có thể thấy rằng vị trí và vai trò của la bàn hàng hải trong điều hướng. Vào thời nhà Nguyên, la bàn hàng hải đã nhảy vào công cụ quan trọng nhất để điều hướng trên biển. Không có vấn đề cho dù đó là mây hay không, nó được sử dụng la bàn hàng hải để hướng dẫn điều hướng.
Tại thời điểm này, hàng hải cũng đặc biệt chuẩn bị một cây kim la bàn. Nơi thuyền đi, vị trí kim đã được sử dụng, và tất cả các tuyến đường đã được xác định rõ ràng. Vào thời nhà Nguyên, "Hải Đảo Tịnh" và "Đại Nguyên Hải Ji Ji" có ghi chép về cây kim la bàn. Trong cuốn "Chân La Feng Tu Ji" do Chu Đại Quan viết vào thời Nhà Nguyên, ngoài việc mô tả biển, ông còn viết rằng chiếc thuyền biển khởi hành từ Ôn Châu, "đường dây không cần thiết." Điều này là do các nước Nam Dương nằm ở phía nam của Trung Quốc, do đó, các tàu biển từ Ôn Châu nên sử dụng vị trí Đinh Ngụy ở phía nam đến phía tây. Vào đầu triều đại nhà Minh, hoa tiêu Zheng He "bảy Xi Xiyang" đã mở rộng thương mại đối ngoại của Trung Quốc, thúc đẩy giao lưu kinh tế và văn hóa giữa phương Đông và phương Tây, tăng cường ảnh hưởng chính trị quốc tế của Trung Quốc, và tăng cường tình hữu nghị của Trung Quốc với các quốc gia trên thế giới. Đóng góp xuất sắc. Lý do tại sao điều hướng biển quy mô lớn của ông là an toàn và an toàn phụ thuộc vào việc điều hướng trung thành của la bàn hàng hải. Con tàu khổng lồ của Zheng He khởi hành từ Liujiagang, Giang Tô, đến cuối phía bắc của Sumatra. Tuyến đường dọc theo tuyến đường được đánh dấu bằng một cây kim la bàn. Trong chuyến đi sau Sumatra, kim la bàn và sao tấn công được bổ sung. La bàn hàng hải cung cấp một sự đảm bảo đáng tin cậy cho Zheng He để mở tuyến đường từ Trung Quốc đến Đông Phi.
Trên toàn thế giới, việc áp dụng la bàn hàng hải trong điều hướng đã dẫn đến việc phát hiện ra Columbus (khoảng 1451-1506) đến lục địa Mỹ và chuyến đi toàn cầu của Magellan (khoảng 1480-1521. Điều này đã đẩy nhanh quá trình phát triển kinh tế thế giới và cung cấp một điều kiện tiên quyết không thể thiếu cho sự phát triển của chủ nghĩa tư bản.
点击图标下载 App
